京城今年新车将卖62万辆 6成多将来自置换种植
京城今年新车将卖62万辆 6成多将来自置换
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京城今年新车将卖62万辆 6成多将来自置换 13-01-16 08:13 来源:北京青年报 作者:王晓坤 打印 手机看新闻
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北京车市去年已经进入月销5万辆的平稳期,并且在置换拉动下,今年将在这一基础上有所增加。来自亚运村汽车交易市场年终信息会的消息,2013年京城车市增速将会回归到5%的低速增长,全年新车销量有望达到甚至超过62万辆,其中6成多将来自置换。
亚市副总经理颜景辉表示,今年京城车市将主要靠以旧换新和以废换新拉动,消费结构有望进一步升级变化,其中SUV车型和中高级的比例将会进一步提升;豪华车在去年大动干戈的促销后,价格将会趋于稳定;日系车在钓鱼岛问题长期化的背景下,面临更多考验。
去年京城卖了58.55万辆新车
来自亚市信息会的数据,去年京城新车交易量同比高增长并进入月均5万辆平稳销售期,市场竞争更趋激烈。2012年12月北京交易新车5.8万辆,同比增长19.59%,环比增长14.85%,成为去年年销量最高月。2012年北京交易新车58.55万辆,月均销售4.88万辆,上下半年销量各占48%和52%,同比2011年的40.33万辆累计增长45.18%,同比增幅高于全国。比新政前2010年91.5万辆负增长36%;比2008年49.28万辆增长18.8%,授权经销商数量增长91.4%。
进口车方面,2012年12月北京进口车交易4900辆,占当月新车交易总量的8.45%,同比增长4.26%,环比增长8.89%。2012年北京累计交易进口车5.42万辆,占新车交易总量的9.26%,同比去年4.136万辆累计同比增长31.04%,增幅低于新车整体水平14个百分点。与全国进口车增幅高于新车水平的情形相左。
每年至少35万车主换新车
据统计,目前全国一线城市中,保有量超过200万辆的已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、成都7个城市,超过500万辆以上的仅有北京一个,截至2012年年底北京汽车保有总量达到520万辆,其中6年以上在用车200万辆,8年以上老旧车占全市机动车总量的22%(114.4万辆)。按8年换车周期测算,每年将提供不少于35万辆以旧换新资源,更何况目前北京消费者很多已经把换车周期缩短为6年。
2011年北京淘汰老旧车22.4万辆, 2012年淘汰老旧车38.29万辆,同比增长70.98%。2011年8月1日北京实施老旧机动车淘汰更新补贴政策至2012年,北京共淘汰老旧车51.29万辆。
另据相关统计,京城新车交易以旧换新已经占59%。亚市新车更新上牌数占总上牌数的比例从2011年2月的不足5%上升到2012年12月份的60.86%,全市新车更新上牌数约占60.36%。新车经销商置换销售从新政前的10%左右上升到目前的50%以上,还有一部分是销售向外地的车源。
摇号方面,2012年12月8日,全市个人申请购车摇号人数为1364791人,而且随着配置指标稀缺珍贵,弃号逐月减少,刚性需求持续增加。
SUV打前锋消费结构升级
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标签:京城车市 乘用车销量 新车销量
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