七大悬念:车市江湖 各领风骚几多年种植
七大悬念:车市江湖 各领风骚几多年
车市如战场,面对越来越多的车坛新贵,老将们的境遇不尽相同:有的 廉颇老矣尚能饭 ,有的则不幸 前浪死在沙滩上 。再有两个月不到,新一期的汽车总评榜江苏分榜就将揭晓了,在专家、读者、车迷心中,到底谁将成为江湖盟主?老将抑或新兵?悬念依旧重重。
悬念一:
谁将成为最大黑马
汽车总评榜历来不缺黑马。09年、10年,江淮和悦力压科鲁兹、高尔夫等热门合资车,蝉联年度最佳中级车;去年,东南三菱翼神勇夺年度最佳运动型汽车大奖;东风本田陈斌波荣膺年度风云人物。在读者意见权重更大的江苏分榜中,惊喜更不在少数。今年,谁会成为最大黑马?答案还要等到两个月以后。
悬念二:
谁将成为大输家
市场经济环境中,有赢必有输。在绝大多数车企兢兢业业苦练内功的同时,也有个别车企躺在功劳簿上不思进取:老车型过时,新车型像AMD推土机处理器一样不给力,难道真以为自己是 苹果 那样的金字招牌,小修小补后的 ipnone 4s 也能加价热卖?曾经的骄子今年一无所获,并非不可能。
悬念三:
自主品牌能否破茧而出
在以往的江苏分榜中,由于自主品牌在技术、品牌认知度上与合资品牌存在的客观差距,华系车基本与大奖无缘。今年,随着广汽传祺、荣威W5、全球鹰GX2等一系列强力车型陆续推出,自主品牌具备了在个别大奖突围的可能。同时,随着东风裕隆纳智捷等明年即将上市的新车逐渐揭开面纱,年度最值得期待新车等奖项同样可期。
悬念四:
年度风云企业花落沪穗
上海通用还是东风日产?这是个难题。比较汽车总评榜的获奖历史,两大车企齐头并进;比较今年的销售成绩,通用固然一骑绝尘,但东风日产凭借新天籁、新阳光等车型的优异表现也不遑多让;比较产品体系,随着豪华SUV楼兰的上市,东风日产成为和上海通用一样涵盖全车系的品牌;比较市场运作、品牌活动,上海通用有S弯、雪佛兰大篷车、凯迪拉克尊驾营,东风日产也有模特大赛等系列活动。狭路相逢,究竟谁是勇者,这个难题交给读者评判。
悬念五:
非中高级车能否成为风云车
翻看以往战绩,年度风云车大奖几乎成为中高级车的专属。的确,这一级别车型能够反映出国产车的技术实力。不过有钱人毕竟是少数,普通老百姓的关注焦点更多集中在紧凑型、中级车上。在9月单月汽车销量排行榜中, 2万辆俱乐部 中的五位成员凯越、朗逸、科鲁兹、赛欧、宝来全部属于这两个级别,这些车型是否能够将销量完全转化为人气和关注?我们拭目以待。
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