目前上海振华重工揽下世界钢桥第一单呢
上海振华重工揽下世界钢桥第一单
世界上最大的单塔自锚抗震悬索钢桥――美国旧金山--奥克兰新海湾大桥上,将留下ZPMC(上海振华重工)的印记。
并提出3大重点发展方向29日11时,随着远洋货轮的汽笛鸣响,由上海振华重工(集团)股份有济南试金告诉您试验机夹具的好坏怎么区分限公司建造的美国旧金山――奥克兰新海湾大桥(简称“新海湾大桥”)的首批钢箱梁,从上海长兴岛随船启航驶往美国加州海湾地区。
打开世界钢桥市场大门
据介绍,新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁,大桥主航道桥跨径为565米,钢塔总高约160米,能确保每天30万辆汽车通过。
上海振华重工承建的是新海湾大桥的钢桥、钢塔、浮吊等,总标的额为3加大招商引资工作力度亿美元,建造构件将分8次交付完毕。其中,钢桥钢箱梁由14个吊装段组成,此次交付的是4个吊装段,总重为8000吨。建成后的新海湾大桥是今后进入美国西海岸旧金山市的标志性景观。新海湾大桥项目为上海振华重工打开了进军世界钢桥市场的大门。
“以钢为纲”加快结构调整
我国重型装备制造业发展迅速,但起步较晚,在一些领域的国际市场上,中国装备制造企业既没有优碳纤维复合材料不但是制造汽车车身和底盘等主要结构的最轻材料势的市场占有率,也缺少知名度和品牌效应。上海振华重工是如何揽下世界第一单的呢?
美国加州交通部官员Mr.TongAnziano给出了答案:“上海振华重工是全球领先的港口集装箱起重机制造企业,相比之下,在钢结构同时桥梁方面显得缺乏经验,但是我们看到了振华重工非同寻常的生产能力,其员工素质、生产设备、科技研发等,让我们对振华重工充满了信心。”
正如上海振华重工(集团)股份有限公司总裁康学增所说,新海湾大桥项目来之不易,这与上海振华重工一直以来在科技创新、技术攻关、国际标准研究方面的不懈努力分不开。
经过十几年的拼搏,上海振华重工的港口机械产品已遍布全球各大知名港口,目前已打入73个国家和地区市场,占据本行业全球市场78%的份额。
但是面对金融危机和激烈的本实验性能满足ASTM标准 B611⑻5方法的要求市场竞争,上海振华重工并没有满足于港口机械市场的成功,而是加快产品结构调整,“以钢为纲”,开拓钢结构市场的新领地,最终在来自英国、日本、韩国的众多竞争对手中脱颖而出。
把握良机开拓海外市场
上海振华重工揽下世界钢桥第一单的大背景是,金融危机前后政治、经济等多种因素综合作用,推动了中国重型装备制造业海外市场的逆势上扬。
当前,中等发达国家和中东地区对重型装备的需求光电开关收集1次信号量增加。装备工业国际需求的减少,主要是欧美等国需求减少,而巴西、印度、伊朗、土耳其等国家,因其建设、开采等需要,对重型装备的部分需求为刚性需求,订单量反而在增加。此外,金融危机使得一些国家对产品价格更加敏感,中国装备产品的价格优势则更为明显。<旨在帮助客户在单1平台中解决复杂的设计和制造困难/p>
专家指出,当前国际经济环境给中国装备制造业企业开拓热变形温度可达190度;海外市场创造了机会,企业应扎实练好内功,提高制造工艺和技术水平,提高产品知名度和企业信誉,抢占国际市场领地。
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